Ruedas de carretera No Limited Pro Race 50 Disc

El disco No Limited PRO race 50 Son llantas de competición de perfil medio-alto. Gracias a las últimas soluciones tecnológicas, son increíblemente ligeras y su diseño asimétrico permite una tensión perfecta de los radios.

Las ruedas No Limited PRO Race 50 Disc son nuestra propuesta de la colección Race Disc, con soportes para frenos de disco Centerlock. Estas ruedas son ideales para rodar en terrenos llanos o ligeramente ondulados. Son aptas tanto para bicicletas de contrarreloj como para bicicletas de carretera aerodinámicas. Se encuentran entre las ruedas más ligeras del mundo para un neumático de esta altura de llanta. Este bajo peso se consigue gracias a la llanta completa de fibra de carbono T1000.

Las ruedas se caracterizan por una aceleración increíble y una masa rotacional muy baja. La altura de la llanta del modelo No Limited PRO Race 50 Disc está diseñada para un rendimiento excelente en la montaña. Su construcción en fibra de carbono las hace muy ligeras y rígidas. Las llantas están fabricadas con carbono T1000, lo que garantiza un peso increíblemente bajo sin sacrificar la rigidez. Tienen un ancho exterior de 29 mm y un ancho interior de 22 mm, e incorporan el diseño aerodinámico en forma de U más reciente.

Las ruedas están diseñadas para frenos de disco, específicamente para frenos de disco CenterLock. Los bujes utilizados en este modelo son DT Swiss 350, 240 o 180 Disc, disponibles en versión de tiro directo EXP —probada en el pelotón profesional— o en versión de radios de tiro directo. Estos bujes son totalmente convertibles, lo que permite adaptarlos a cualquier sistema de montaje de cuadro y transmisión.

• En la parte delantera, montaje estándar con abrazadera de 5 mm, es decir, perno profesional de 10 mm o eje rígido de 12 x 100 o 15 x 100.
• trasera 5×135 mm o 12×142 mm

Estos bujes son muy fáciles de reemplazar. Adaptarlos a transmisiones Sram XD, Shimano y Campagnolo es similar; solo hay que proporcionar esta información al realizar el pedido.

Las ruedas pesan tan solo 1280 gramos por juego en la versión tubular. La versión con neumáticos parte de los 1340 gramos. Incorporan radios aerodinámicos Sapim, modelo D Light o Cx Ray: 24 delanteros y 24 traseros.

Principales ventajas de las ruedas No Limited PRO race 50 SL:

• adaptado para neumáticos tubulares o sin cámara
• uso de componentes probados
• Llanta ultraligera con el último diseño en forma de U de 29 mm
• Bujes DT Swiss de eficacia probada y fiabilidad, modelos 350, 240 o 180 de tiro recto exp

ESPECIFICACIÓN:

ruedas de carretera	No Limited PRO race 50 disco
Tamaño	28
Tipo de llanta	Neumático/tubular
Finalizar	UD
altura del borde	50
Número de radios delanteros/traseros	24/24
Centros	DT Swiss 350, 240, 180 de tiro recto exp
Ancho del buje	12×100 15×100 delanteras 12×142 traseras
Portavoces	Sapim D luz o rayos X con bujes DT Swiss 350 1420g CX Ray con bujes DT Swiss 240 1360g CX Ray con bujes DT Swiss 180 1340g CX Ray
Peso del conjunto	En versión para neumáticos tubulares, 90 gramos por juego. Cambia a radios ligeros + 60 gramos por juego
Accesorios para ruedas	Cubiertas opcionales
Límite de peso	110 kg
Color	Grafito

Bujes: personaliza tus ruedas para adaptarlas a tus necesidades.

En este grupo de ruedas, puedes personalizar tus bujes eligiendo entre modelos de la marca líder del mercado, DT Swiss. Los modelos de buje disponibles incluyen el DT Swiss 350, 240 y 180 de disco, de tiro recto, con trinquete y 36 dientes.

Todos han sido probados en el pelotón profesional, en versiones de tiro directo. Estos bujes son totalmente convertibles: podemos adaptarlos a cualquier sistema de montaje del cuadro y a la transmisión específica de tu bicicleta.

El buje delantero cuenta con un sistema de liberación rápida estándar para eje pasante de 12x100 mm o 15x100 mm. El sistema trasero más común es el de 12x142 mm. Adaptar estos bujes al núcleo de rueda libre de tu bicicleta es muy sencillo; su reemplazo también lo es.

Ya sea que uses un grupo Sram 9-10-11 con un cassette de 20 velocidades, un Shimano 9-10-11 con un cassette de 12 velocidades o un Sram 12s, simplemente selecciona una opción en nuestro configurador y personalizaremos tus ruedas. ¡Así de fácil!

Los bujes DT Swiss son una opción popular entre los ciclistas por su alta calidad, fiabilidad y rendimiento. Los modelos disponibles se diferencian en varias características clave. Para facilitarte la elección, los hemos comparado , centrándonos en las versiones diseñadas para frenos de disco.

DT Swiss 350

• Precio La opción 350 es más económica, ya que ofrece buena calidad y rendimiento a un precio relativamente asequible.
• Peso Son más pesados ​​que los modelos 240 y 180, lo que puede ser importante para aquellos que buscan el equipo más ligero posible.
• Sistema de trinquete : Viene de serie con un sistema de trinquete de 18 dientes, que se puede actualizar a 36 o 54 dientes para una respuesta más rápida del pedal.
• Solicitud Perfectos para ciclistas que buscan bujes fiables y duraderos para una amplia gama de usos, desde MTB hasta carretera.

DT Swiss 240

• Precio El modelo 240 es más caro que el modelo 350, pero ofrece un mejor rendimiento y un menor peso.
• Peso : Más ligeras que la 350, lo que las convierte en una buena opción para los ciclistas que buscan reducir el peso de la bicicleta sin comprometer significativamente la durabilidad.
• Sistema de trinquete Incorpora el sistema de trinquete Ratchet EXP mejorado, que ofrece menor peso, mayor rigidez y un manejo más sencillo que el sistema anterior. Se ofrecen diversas opciones de trinquete para su personalización.
• Solicitud Recomendado para ciclistas avanzados y competidores que buscan optimizar cada aspecto de su equipo.

DT Swiss 180

• Precio El 180 es el modelo insignia, el más caro de los anteriores, que ofrece el mejor rendimiento y el menor peso.
• Peso Estos son los bujes más ligeros de la gama, que utilizan materiales como la fibra de carbono (en algunas partes) para reducir aún más el peso.
• Sistema de trinquete Al igual que el modelo 240, utilizan el sistema de trinquete EXP, que es aún más ligero y fiable al minimizar el número de piezas móviles.
• Solicitud Ideal para profesionales y aficionados muy serios que no aceptan compromisos en cuanto a rendimiento, peso y fiabilidad.